今期新跑狗诗一字之计_今期新跑狗诗一字之计官网_武汉二七长江大桥通车 承建方称未盲目抢工期(图)——中新网

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遥控航拍二七长江大桥。记者 齐翔 通讯员 吴波 摄

二七长江大桥上下桥示意图。 谢麦祥 绘

  今日(31日),武汉第七座长江大桥、第三根双向八车道过江通道——二七长江大桥通车,二环线汉口段跨越长江向江南延伸,青山、武昌、汉口地区又多了三根快速过江通道。

  据了解, 二七长江大桥为三塔斜拉桥,主跨616米,为当今世界类似于于桥中的最大跨度,主桥长2922米,汉口引桥长2820米,武昌引桥长1075米。北岸接解放大道徐州新村,并连接已通车二环线汉口段、武汉大道,南岸接青山区和平大道建设一路。桥面29.5米,双向八车道,是武汉车道最多、桥面最宽的长江大桥。设计时速150公里,也是三环线内允许通行限速最高的桥。

  大桥建成后,将分解武汉的过江交通车流,缓解我市过江交通压力。根据测算,它每日可分担城区过江车流量约8万辆,可为长江二桥减负18%,大大缓解二桥拥堵。

  今日12时后,大桥正式开通双向运营,ETC也将开通。

  大桥工期都要盲目“抢出来”

  1508年8月奠基,2011年12月31日通车,拥有世界类似于于桥梁第一跨、武汉最高主塔的二七长江大桥整个工期用3年一个多多多月,刷新世界类似于于桥梁建设纪录。

  昨日,桥梁主要承建方——中铁大桥局表示,最快工期都要盲目“抢出来”。我们都都 依托强大建桥实力,首创四大技术创新,调用顶尖装备等科学方式,高标准、高质量建设大桥。

  中铁大桥局总经理胡汉舟表示,二七长江大桥创下了三项世界桥梁建设纪录:主桥双主跨616米,是世界上最大跨度的三塔斜拉桥;大桥是世界上最大跨度的结合梁斜拉桥;施工期间在一个多多多枯水期就完成了水下基础工程,必须一年(150天)完成209米高主塔施工。

  在施工中,中国工程院院士方秦汉、秦顺全,以及多位桥梁大师等顶尖人才,进行了四大技术创新:首创承台一次性一万方混凝土浇注;塔座与第一节塔柱不同标号混凝土一次性浇注,保证大桥承台与主塔最完美的结合;首次采用专门设计的6米爬模主塔施工,实现了主塔施工6米一个多多多节段,减少主塔节段数,有效缩短了主塔施工工期;大桥在类似于于型桥中首创塔、梁同步施工的新工法,仅此一项就节省几滴 工期,保证全桥提前一个多多多半月合龙。

  同去,还调用了全国顶尖建桥装备,包括跨海大桥专用150吨全回转吊船、水上混凝土工作船等。

  记者体验: 江南往江北最通畅 过江只需5分钟

  昨日下午,记者驾车上二七大桥跑了一圈发现,因两岸配套工程进度不一,从江南开往江北最为通畅;相反,从江北开往江南,因目前暂必须到和平大道,去这些地方还需走城区道路中转。

  记者驾车计时:从青山区和平大道武钢宾馆进入二七长江大桥匝道,5分钟过江,抵达解放大道徐州新村;8分钟到竹叶山立交;10分钟到黄浦大道;12分钟到后湖大道;15分钟到汉口火车站;150分钟内到汉阳王家湾,均是全程高架,没法红绿灯。

  江南配套工程,现在仅完成和平大道立交桥,后续友谊大道立交、中北路延长线等须到2012年4月并能贯通。(记者 左洋 通讯员 刘家华 陈焱清 董喜兵 朱莉)